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加紧翻新,长城三代哈弗H6平台即将发力,多款新车陆续现身专利

2020-08-21 15:01:36来源:阅读:-

长城第三代哈弗H6目前已经正式官曝,作为一个全新平台,按照长城的习惯,自然是不会放过任何机会拓展车型阵容,果不其然最新的专利申报图表明,长城按照原有的惯性开发了一系列的车型,这还不算哈弗大狗(轴距、悬架与三代哈弗H6完全一致),现在又现身了跨界溜背版和一台未知车型,不排除是哈弗H2的换代(之前有过传闻但一直未见真身)。

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首先来看看哈弗H6跨界溜背版,其实开发思路与哈弗F7/F7x是一脉相承的,估摸着这款新车很有可能命名为哈弗H6x,当然这仅仅是一种推测,万一按照魏派VV7/GT的思路来命名呢?当然命名仅仅是一种区别,关键还是车型本身,这才是重点。

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而历来喜欢不走寻常路的长城这次同样如此,说的就是外观,溜背轮廓显然迥异于市面上成疯的宝马X6风格,说实在的,一堆的溜背跨界车,远观的辨识度几乎为零,甚至笔者这样擅长辨车的都很容易混淆,一般都是走进之后才会恍然大悟,原来是它或者它,说直白点就是除了牌子和脸蛋根据自家定位的不同有所修改,从侧后方远观基本上一样,而长城不同,这溜背风格显然辨识度异常之高,主要就是车顶几乎平直(魏派GT本身就是因为VV7车顶是倾斜的原因),到C柱上方突然一个下拉倾斜设计,从申报图侧面而言,确实有点别扭,但从原创角度而言,确实相当之高,起码你不会认错车,老远的就能识别出车型,这也是长城的高明之处。

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由于是直接按照普通车型修改,因此车身高度得以保留,坏处就是侧后方来看显得较为瘦高,不过从后方正视角来看没有这个问题,平台共享的情况下,动力层面应该也是完全一样的,这里就不赘述了,翻阅一下三代哈弗H6的相关动力匹配信息并不算难事。

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紧接着的是一款全新SUV车型,从尺寸层面而言,笔者首先想到的就是传闻中的哈弗H2换代,当然这仅仅是一种推测,万一是哈弗H4换代也难说,如若是后者,好处不言而喻,平台层面可以直接与三代哈弗H6共享,H2由于定位的原因,可能会放弃后悬独立化更改为扭力梁版本,而H4没有这方面的问题。

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整车风格层面又有点接近年初印度新德里车展上哈弗Concept H概念车,不过上月写过概念车的量产版,这次与早期曝光的量产版在细节上区别很大,当然侧面车厢轮廓较为接近,全景天窗的规格也基本一致的情况下,真让笔者犯难了,到底哪一个是H2的换代?这个疑问还是留待官方解答吧,仅凭申报图本身确实很难下结论。

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尾部轮廓也有点接近概念车,同样也有点接近现款的哈弗F7,贯穿式尾灯明显是按照三代哈弗H6的思路略作修改而来。

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同期曝光的还有一组新内饰谍照,也与Concept H概念车接近,不出意外应该就是第二款车型的内饰,就不提造型了,光是目前看到的配置层面就不低,HUD都出现了。

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副仪表台也同样出现了三个,这是挑选其中一个最有可能的,具体的还是要耐心等待实车内饰造型的现身才能确定。

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动力方面长城目前主打的就是1.5GDIT发动机,何况这还是紧凑型SUV,不至于搭配2.0GDIT发动机,当然长城还有混动版的规划,具体的同样等待官方信息为准。


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